□莫小米

回溯到新世纪初，他正当而立之年，在成都军区某陆航部队当兵。

那时，中国在武装直升机的研发和建造方面较西方列国还有较大差距，为了弥补不足，从俄罗斯进口了6架武装直升机。战士们满怀期待地准备试飞，却发现6架飞机中，有4架出现了故障。

俄方专家经过几天的检测，没查出问题所在，最终归结为机器耦合这个原因。

这时候，他站了出来。

他只是一个兵，名芮银超，父母开餐馆。不知是不是巧合，他一穿上军装便被分到后勤部当了炊事兵。

离飞机那么近，每天看着起降，却碰不到飞机，让他心有不甘，好在部队借阅航空专业书籍方便，他可以拼命读书。领导见他如此坚持，把他调到机务维修基地学习。

初中文化的芮银超，根本不懂航空原理和高等数学知识，看着密密麻麻的符号和电路书籍，犹如在看天书。自考了两个函授大专文凭，经过反复练习操作，芮银超把飞机上的1200多个电器电路以及原件，摸得一清二楚。

对于俄方专家给出的故障原因，芮银超站出来表示：“我觉得可能是自动驾驶仪的舵机出现了故障。”

芮银超从容不迫地走向飞机。检修，检修……再三确定后，芮银超郑重地说出“可以了”这三个字。

故障原因完全如他所料。成功试飞后，专家由衷地向芮银超竖起大拇指。

对此他只是淡然一笑。对于飞机，他心里永远萦绕的，是撕心裂肺的家属的哭声——飞机失事，战士牺牲。那还是他参军不久遇上的事。自从当了机务兵，他发誓不让这样的事在自己手上发生。

在30年里，他熟练掌握500多类直升机故障的排除办法，在2000多场次飞行保障任务中，保持着安全事故零记录。

按规定，芮银超只是一个普通士官，当兵15年就得退役。

得知芮银超即将退伍，多家航空公司开出高薪前来抢人。部队领导决定为他修改士官编制，芮银超如愿留在部队，成为一级军士长，享受正师级待遇，直到退休。

有句话说，不想当将军的士兵不是好士兵，芮银超始终是一个兵，但当兵也能当成“王”。

他是公认的兵王。